Глубокая разрядка литий-ионных аккумуляторов:

как вернуть их к жизни

Литий-ионные батареи получили широкое распространение в складской технике благодаря своей высокой энергоемкости, длительному сроку службы и эффективности. Однако правильная эксплуатация Li-ion аккумуляторов требует постоянного контроля за их состоянием. Одним из критически важных параметров является напряжение разряженных ячеек, ведь именно от него зависит срок службы батареи, безопасность оборудования и эффективность рабочего процесса.

Нормальный диапазон напряжения

Каждая ячейка литий-ионного аккумулятора имеет номинальное напряжение около 3,6–3,7 В. При полном заряде этот показатель может достигать 4,2 В, а при разряде — снижаться до 2,5–2,7 В. Однако разряд ниже этого уровня чреват серьезными последствиями. Глубокий разряд приводит к необратимым химическим изменениям внутри ячеек, снижению их емкости и увеличению внутреннего сопротивления.

Опасности глубокого разряда

Если напряжение ячейки падает ниже 2,5 В, возникает риск выхода аккумулятора из строя. При длительном нахождении в разряженном состоянии возможно образование металлических отложений (дендритов), что повышает риск короткого замыкания и выхода батареи из строя. В результате это может привести к необходимости дорогостоящей замены батарей или даже к аварийным ситуациям с техникой.
Купите лучшие Li-ion аккумуляторы у нас

Как контролировать напряжение

Современные литий-ионные батареи оснащены системой управления (BMS), которая отслеживает состояние каждой ячейки. BMS предотвращает глубокий разряд, отключая батарею при достижении минимального порога напряжения. Однако операторам важно помнить о регулярном мониторинге, чтобы не допускать частого разряда аккумуляторов до критического уровня.
Опасности глубокого разряда

Заключение

Контроль напряжения в разряженных ячейках литий-ионных батарей — это залог безопасной и эффективной работы складской техники. Соблюдение правильных параметров заряда и разряда продлит срок службы аккумуляторов, снизит расходы на обслуживание и обеспечит бесперебойную работу оборудования.

Андрей Соколов

Инженер-электротехник, специалист по аккумуляторным технологиям
Опубликовано: 19 октября 2024
Типы АКБ для восстановления
Регионы